Електродвигун 48v1000w

НАЗНАЧЕНИЕ

Безщітковий електродвигун на постійних магнітах використовується в електроквадроциклах, електросамокатах, електроскейтах для підлітків і дорослих. Також може застосовуватися на іншому легкому електротранспорті, у різному обладнанні, механізмах і пристосунках.

ОПИС

Пропонований електродвигун — за своїми розмірами та зовнішнім виглядом схожий на колекторний електродвигун Вольта 36v1000w. Однак, його конструкція інша: це сучасний вентильний електродвигун на постійних магнітах, без колекторно-щіткового вузла. Він серійно встановлюється на електросамокати, електроквадроцикли та електроскейти для підлітків і дорослих. Під час використання його як електропривода для легкого електротранспорту, а також різних візків, механізмів і пристосувань, для досягнення гарної тяги, оберти двигуна, необхідно знизити за допомогою трансмісії, залежно від необхідного поєднання тяги та швидкості.

У разі самостійного конструювання, спочатку радимо подивитися, чи застосовуються такі електродвигуни для аналогічного транспорту або механізмів, чи варто звернути увагу на інші моделі. Рекомендуємо проконсультуватися з нашими фахівцями.

Також вивчіть можливість виготовлення відповідної трансмісії. Зірка, встановлена на електродвигуна, розрахована під дрібний ланцюг (СS-3), який відрізняється від велосипедних ланцюгів. До цього ланцюга підходить відома зірка ZK-7 (на 54 зуби). Якщо необхідні компоненти трансмісії в нас немає або не підходять за своїми параметрами, то їх доведеться підбирати або виготовляти самостійно. Радимо розглянути й варіанти трансмісії з приводними ременями.

Пропонований електродвигун відповідає своїм характеристикам і призначенням, і якщо його не перевантажувати, слугує без проблем довго й безвідмовно. Електромотора — немає крильчатки повітряного охолодження, але є отвори для циркуляції повітря всередині корпусу для охолодження якоря і статора. Пасивне повітряне охолодження, не дає змогу довго розвивати високу потужність, тому рекомендуємо використовувати його переважно з номінальною потужністю.

Під час експлуатації треба звертати увагу на температуру корпусу електродвигуна, яка слугує індикатором перевантаження. Вона не має перевищувати 80 градусів Цельсія. Якщо двигун постійно працює з високим навантаженням і нагріванням корпусу, близьким до максимально допустимого, це означає, що двигун підібраний неправильно та його треба замінити на потужнішу модель.

Якір двигуна обертається в опорних підшипниках. Під час експлуатації, ланцюг або приводний ремінь не мають бути занадто натягнуті, оскільки це зменшує ресурс опорних підшипників. Опорні підшипники, колекторний вузол і щітки — вельми довговічні. Щітки — не вимагають заміни, як мінімум, упродовж декількох років постійної експлуатації. Підшипники та колектор, зазвичай слугують набагато довше. Якщо двигун не перевантажувати, то ресурс його роботи може перевищувати 10 років.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Номінальна напруга: 48v
• Номінальна потужність: 1000w
• Максимальна потужність: 1700w*
• Номінальний струм: 21A
• Максимальний струм: 35.5А (краткостро)
• Максимальна швидкість обертання вала (без навантаження): 3300 об.мін.**
• Під навантаженням швидкість обертання зменшиться приблизно на 20-30%
• Обертання валу електродвигуна в обидві сторони (у разі використання контролера зі зміною напрямку обертання вала
• Максимальний ККД 87%
• Охолодження повітряне
• Розміри: 174 мм (довжина разом із валом); 108 мм (діаметр корпусу);
• Розміри майданчика для кріплення 120 мм х 75 мм;
• Відстань між отворами для кріплення (по центрах): 103мм х 57мм;
• Діаметр отворів для кріплення: 8.8мм;
• Довжина вала: 25 мм;
• Діаметр вала: 12 мм;
• Зірка на 11 зубців під ланцюг SC-3;
• Зірку на валу фіксує гайка М8;
• Відома зірка, яка підходять для ланцюга SC-3: ZK-7 (54 зуба); (в комплект постачання не входить)
• Довжина кабелю: 0.5м

Вага: 5.13 кг.

Примітки:

*максимальна потужність залежить від напруги, сили струму, навантаження, часу безперервної роботи електродвигуна й умов охолодження

** Для регулювання частоти обертів, потрібно використовувати контролери для мотора коліс і електродвигунів BLDC 48v35A

- Для зміни напрямку обертання вала електродвигуна необхідно використовувати контролер із відповідною функцією.

- Для живлення контролера та реалізації максимальної потужності електропривода потрібна тягова олив'яно-кислотна акумуляторна батарея, або літієва акумуляторна батарея з номінальною напругою 48v і силою струму не менш ніж 35 А.

Внимание! Фото товару може відрізнятися в деталях або за колірною гамою від продається. Комплектація виробу відбувається відповідно до опису в розділі "комплектація".

КОМПЛЕКТАЦІЯ

1. Електродвигун D48/1000BLDC-D з кабелем
2. Зірочка на вал, гайка та громіра.
3. Гарантійний талон

ГАРАНТІЯ

Гарантія 1 рік.

Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на електродвигун можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація міститься.

З електродвигуном сумісні:

• зірочка відома (ZK-7)
• ланцюг (CS-3)

Рекомендуємо придбати в нас до цього товару:

• ручку газу або педаль газу
• ручки гальма
• датчики гальма
• антипрокольна рідина для камер
• насос велосипедний
• ланцюжок
• універсальний набір інструменту
• велонакидку від дощу
• замок тросовий із сигналізацією
• стоп сигнал світлодіодний
• світлодіодна фара
• велокомп'ютер VK-50